Dans le fil du « Carnet d’économie urbaine » qui mettait en perspective l’activité d’ibicity sur 2021, et du billet sur le bilan de l’année 2020, on trouvera ci-après un récapitulatif rapide de l’année écoulée, avec une liste de nos principales missions et publications ou interventions. Un rapide bilan donc, non exhaustif… dont on excuse par avance…
[Ceci est un billet de travail, dans le prolongement de celui-ci] Eléments extraits de la biographie de Londres, de Peter Ackroyd : « Wooden paving was laid upon many of the main thoroughfaires in the 1830s ». (Page 76) Voir aussi le billet : The time when London’s streets were paved with wood « The rewards of the…
L’annonce fin novembre par le Président de la République de développer « dans dix grandes agglomérations, dans dix métropoles françaises, un réseau de RER, un réseau de trains urbains » nous rappelle la « carte du tressage des mobilités » proposée par l’architecte Antoine Grumbach en 2010 dans le cadre des premières réflexions sur le Grand Paris. Cette…
Faisant suite à l’appel de la Sécurité routière à « définir le trottoir« , le Parisien publie une vidéo qui fait le point sur la situation des piétons parisiens, avec dans l’article une petite apparition d’ibicity… qui n’a pas été toutefois jusqu’à évoquer l’opinion de l’homme coupé en morceaux. Vidéo disponible : ici et dans l’article du…